Resposta direta
Como conferir os documentos do Pet antes do embarque | A auditoria de 15 itens que usamos em cada voo
Confira em 3 blocos, nesta ordem: identidade, datas e embarque. É o mesmo pente-fino que a gente roda antes de cada um dos nossos voos: primeiro, se o número do microchip e os nomes são idênticos em todos os documentos; depois, se cada data cai na ordem certa e vale no dia do desembarque, não só no do embarque; por fim, se caixa, reserva e cópias estão prontas para o balcão. São 15 itens. Um único deles errado já barrou embarque de tutor que 'tinha feito tudo certo'.
Bloco 1: identidade (5 itens, confira dígito a dígito)
Regras conferidas em setembro/2026. A maioria das recusas documentais não vem de documento faltando: vem de documento que não bate com outro. Pegue todos os papéis, coloque lado a lado e confira:
- 1. Número do microchip idêntico em TODOS os documentos: carteirinha de vacina, laudo da sorologia, atestado de saúde e CVI. Um dígito trocado invalida o conjunto. Confira com o leitor no veterinário, não de memória
- 2. Nome do tutor igual ao da passagem e do passaporte: abreviações e sobrenomes de casada/solteira divergentes geram triagem manual no balcão e no desembarque
- 3. Nome do Pet grafado igual em tudo: 'Theo', 'Téo' e 'Teo' são três animais diferentes para um sistema
- 4. Espécie, raça, sexo e nascimento consistentes: os campos descritivos precisam contar a mesma história em todos os papéis
- 5. Chip padrão ISO 11784/11785: se o chip não for ISO, o leitor do destino pode não ler. Descobrir isso agora ainda dá tempo de resolver; no aeroporto, não
Se encontrar divergência no CVI, não improvise: veja CVI emitido com dados errados, o que fazer.
Bloco 2: datas (6 itens, o dominó que derruba embarques)
Aqui mora o erro mais cruel do processo por conta própria. Não basta cada documento estar válido: eles precisam estar válidos na ordem certa e até o dia do desembarque.
- 6. Vacina antirrábica aplicada DEPOIS do microchip: compare as duas datas na carteirinha. Vacina antes do chip não vale para viagem, e esse é o erro que reinicia processos inteiros
- 7. Carência de 21 dias cumprida: da primovacinação até o embarque, no mínimo 21 dias
- 8. Vacina válida no dia do DESEMBARQUE: escala longa ou chegada após a validade já causou problema. Some o tempo total de viagem
- 9. Sorologia dentro do prazo do destino: UE exige 3 meses cumpridos DA COLETA antes da entrada; Japão, 180 dias. Confira também se a cadeia de vacinação nunca venceu desde a coleta: um vencimento zera a sorologia
- 10. CVI dentro da validade no dia do voo E da chegada: para a UE são 10 dias. Emitido cedo demais, vence no meio do caminho
- 11. Atestado de saúde na antecedência aceita pelo destino: cada país define quantos dias antes do voo o exame clínico pode ser feito
Está montando o cronograma ainda? O guia por conta própria mostra o encadeamento completo, e o Índice de Dificuldade diz o quanto o seu destino perdoa erro.
Bloco 3: embarque (4 itens para o dia D)
- 12. Caixa no padrão IATA conferida contra a SUA companhia: tamanho certo para o Pet ficar de pé e girar, travas, potinhos fixados, etiquetas de animal vivo. Cada companhia tem exigências próprias além do padrão
- 13. Confirmação da vaga do Pet POR ESCRITO: no localizador da reserva e por e-mail. Confirmação por telefone não existe para o check-in. Reconfirme 72 horas antes do voo
- 14. Dois jogos de cópias físicas de tudo: CVI, sorologia, carteirinha, comprovante do chip e confirmação da companhia. Documento 'no celular' já foi recusado com sistema fora do ar
- 15. Exigências do país de CONEXÃO verificadas: quem faz escala pode precisar cumprir regras do hub, não só do destino final
Esses quatro itens têm um capítulo inteiro no nosso checklist do que a maioria esquece, incluindo embargo de temperatura, peso total e adaptação à caixa.
A conferência de véspera (5 itens, 10 minutos)
Na noite anterior ao voo, com tudo já auditado, rode só isto:
- CVI impresso, dentro da validade, dados conferidos
- Jogo de cópias na mala de mão + originais na pasta do balcão
- Reserva do Pet reconfirmada por escrito nas últimas 72h
- Caixa montada, etiquetada, com potinhos fixados e sem cadeado
- Alarme com folga para chegar 4 horas antes ao aeroporto
A frase que a gente repete internamente antes de cada um dos nossos embarques vale para o seu: documento não se confere no balcão, se confere em casa, com tempo de corrigir. Em mais de 15.000 Pets embarcados para 70+ países, nunca vimos um embarque cair por excesso de conferência. E cerca de metade dos nossos clientes veio de processo por conta própria que travou, quase sempre num item desta lista. Se bater dúvida em qualquer um dos 15, a gente audita o que você já fez antes do dia D.
Perguntas frequentes
O que conferir primeiro nos documentos do Pet?
O número do microchip. Ele precisa ser idêntico, dígito a dígito, na carteirinha de vacinação, no laudo da sorologia, no atestado de saúde e no CVI. Divergência de chip é o erro de identidade mais comum e invalida o conjunto de documentos.
Como sei se a vacina antirrábica do meu Pet vale para viagem?
Três condições: aplicada depois do microchip (compare as datas na carteirinha), com pelo menos 21 dias de carência desde a primovacinação, e válida até o dia do desembarque no destino, não só o do embarque.
Quando devo emitir o CVI para não vencer antes do voo?
O mais perto possível do embarque, dentro da janela aceita pelo destino: para a União Europeia a validade é de 10 dias, cobrindo embarque e chegada. Emitir cedo demais é um dos erros mais comuns, porque o certificado vence no meio do caminho.
Preciso conferir regras do país de escala também?
Sim. Quem conecta em outro país a caminho do destino final pode precisar cumprir exigências do hub de conexão, e o documento do destino não cobre o trânsito automaticamente. Confira as regras de cada perna da rota, inclusive as da companhia aérea.
Vale a pena pedir uma revisão profissional dos documentos antes do voo?
Se o destino exige sorologia, se a data não pode mudar ou se qualquer item da auditoria deixou dúvida, sim. Uma revisão confere documento por documento contra as exigências do destino e da companhia, e custa muito menos que uma passagem perdida no balcão.
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